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纽卡斯尔动力煤价格下跌至50.1美元/吨,环比下跌2.1%。
山西中新小梁沟煤业有限责任公司(矿井能力 90 万吨/年)。山西晋煤集团泽州天安岳圣山煤业有限公司(矿井能力 45 万吨/年)。
山西柳林宏盛聚德煤业有限公司(矿井能力 150 万吨/年)。同煤集团店湾煤矿(暂定名,矿井能力 45 万吨/年)。山西晋煤集团泽州天安圣华煤业有限公司(矿井能力 45 万吨/年)。山西灵石银源新安发煤业有限公司(暂定名,矿井能力 60 万吨/年)。山西忻州神达万鑫安平煤业有限公司(矿井能力 90 万吨/年)。
大同市(三): 同煤集团永财坡煤矿(暂定名,矿井能力 90 万吨/年)。山西中新上深涧煤业有限责任公司(矿井能力 90 万吨/年)。3月31日秦皇岛港煤炭库存约为451万吨,曹妃甸港煤炭库存为150万吨。
但受外矿提价以及人民币贬值的综合影响,进口煤到岸价持续反弹,与动力煤期货1605合约的基差更是由贴水变升水。截至3月30日,CCI进口5500大卡南方港澳洲煤价格指数报366.9元/吨,较动力煤期货1605合约结算价升水11.5元/吨。而未来几个月,受水电制约,动力煤供需关系阶段性宽松的概率较大,布局空单的风险相对更低。四大矿价格维持平稳据了解,3月24日煤炭行业4+1会议召开,会议最后议定4月份下水煤价格维持平稳。
3月下旬北方港口煤炭调入量明显回升,但装船量却维持低位,港口煤炭库存日渐增多,货源紧缺态势有所缓解。CBCFI煤炭秦皇岛至广州航线运价报20.3元/吨,较上周同期下跌1.8元/吨或8%。
电煤库存量为1162.4万吨,较上周同期增加3%。四大矿结束了连续提价的行为,令现货市场看跌情绪不断积聚,动力煤期货多头获利了结意愿也在增强。不过,受进口煤价格坚挺的影响,动力煤近月1605合约上下两难,近期一直维持在350360元/吨之间窄幅振荡不过,上周铁总下放运价调整权限,市场曾预期煤炭铁路运费将大幅下跌,但目前来看,各路局暂无立刻降价的倾向,因此内贸煤价格虽然没有继续上涨,但也没有立刻下跌,总体保持平稳。
3月下旬,我国南方多降雨天气,水电装机利用小时数较稳定,同时工业用电、民用电量双双疲软,火电装机负荷偏低,电厂日均耗煤量持续走低,直接导致下游采购积极性下滑。目前,宏观经济仍未出现明显转好的信号,这意味着全社会用电量低速增长的局面仍将维持,动力煤下游需求难觅利好。期货盘面区间振荡目前动力煤期货交易最活跃、持仓量最大的合约依然是5月合约,这意味着现货价格将对动力煤期货走势产生重要影响。四大矿价格维持平稳据了解,3月24日煤炭行业4+1会议召开,会议最后议定4月份下水煤价格维持平稳。
而未来几个月,受水电制约,动力煤供需关系阶段性宽松的概率较大,布局空单的风险相对更低。综上所述,中长期内,动力煤市场将面临供给逐步收缩、需求持续疲软的局面,价格上涨、下跌的空间都不会很大,投资者可以在宽幅振荡中寻找波段操作机会。
加之今年是强厄尔尼诺影响年份,我国涝重于旱的概率较大,后期水力发电或对电煤需求造成更大的打击。3月31日CBCFI煤炭运价综合指数报422.95,较上周同期下跌7.9%。
不过,受进口煤价格坚挺的影响,动力煤近月1605合约上下两难,近期一直维持在350360元/吨之间窄幅振荡。预计短期内这种状况有望延续,但随着未来几个月水力发电进入高峰期,动力煤市场需求将明显走弱,动力煤期货有望迎来突破性行情。电煤库存量为1162.4万吨,较上周同期增加3%。3月31日秦皇岛港煤炭库存约为451万吨,曹妃甸港煤炭库存为150万吨。CBCFI煤炭秦皇岛至广州航线运价报20.3元/吨,较上周同期下跌1.8元/吨或8%。这导致动力煤期货5月份交割变得无利可图,抑制了空头在当前价位增仓的积极性。
继上周煤炭铁路运费传出下调风声后,动力煤期货价格高位回落,技术面有形成双重顶的迹象。四大矿维持下水煤价格不变的重要原因之一是港口煤炭库存持续回升。
3月下旬北方港口煤炭调入量明显回升,但装船量却维持低位,港口煤炭库存日渐增多,货源紧缺态势有所缓解。3月30日沿海地区主要电力集团合计日均耗煤量为52.4万吨,较上周同期下降6%。
但受外矿提价以及人民币贬值的综合影响,进口煤到岸价持续反弹,与动力煤期货1605合约的基差更是由贴水变升水。下游采购积极性降温数据显示,受下游需求低迷的影响,近期沿海煤炭运输市场再度降温。
截至3月30日,CCI北方港5500大卡动力煤价格指数报382元/吨,较动力煤期货1605合约结算价升水26.6元/吨。四大矿结束了连续提价的行为,令现货市场看跌情绪不断积聚,动力煤期货多头获利了结意愿也在增强。截至3月30日,CCI进口5500大卡南方港澳洲煤价格指数报366.9元/吨,较动力煤期货1605合约结算价升水11.5元/吨说起机关减员的事,提及个人的岗位变化,何国平淡定地说,在这种改革的大趋势下,不管将我放在那里,就算让我当一名工人,我也无怨无悔。
如果有一天我离开管理岗位去基层,我能做的就是与企业共同面对,干好自己的本职工作,身为企业的一员,我愿意做一颗螺丝钉,发挥自己的作用。老职工的情结我是1988年到矿上工作的,亲历了矿井从无到有,由小到大的所有过程。
那天领导的一番话至今还在陈海兴脑海中浮现。3月份以来,继企业要生存、我们怎么办大讨论活动后,该矿围绕治亏创效管理主线,着力精简机关后勤等管服人员,在企业求生存的关键时期走出了一条不同寻常的路子。
二十多年的一路相随,坎坎坷坷,企业是我们大家赖以生存,工作学习和成长的家园,承载了几代职工的希望和心血。当问到陈海兴回采煤队干什么时,他毫不犹豫地说,我要到工作面当一名支架工。
煤炭企业黄金十年,企业得到了发展,职工生活得到了改善,身为企业的主人,在企业遇到困难时,我们要与企业共命运,同担当。作为一个团队,只有把大家的心留住了,团队才能抱得更紧,团队的路才会走的更远,团队的成员才能更加团结、奋进。减人提效是企业在生死存亡的关键时期决定的一件大事。面对即将转岗的现实,52岁的何国平显得异常激动。
当时听到领导的那一番话,我心里很是纠结,当自己静下来细想时觉得很欣慰,2010年我就在采煤队,时隔五年我又将回到那个熟悉的地方,那里就是我的根,我成长的地方,再回到那里时,我会拿出当初的那份精气神,以百分的努力去完成工作,我相信,我就想沙漠中的白杨树一样坚强不屈。对于陕煤化集团黄陵矿业瑞能煤业这个中小型煤矿来说,提高经营抗风险能力尤为关键。
这就是瑞能煤业职工共同的心声。身为一名年轻职工,我们要勇于吃苦,要勇于面对困难,一次失败不可怕,可怕的没有面对困难和挑战的勇气,我还年轻,还有很多要努力,这次就是我成长的机会,我一定会珍惜这次机遇,做一个敢于担当的年轻人。
年轻人的担当2014年10月,我经历了人生中的第一次改革,那时的我心里只想着这是大势所趋,无论到了哪里都要好好干。我是1997年参加工作,从机电队主扇房到火药库再到供应部,见证了企业的一次次变迁,这次企业改革,一纸调令又让我想起了刚刚到矿机电队工作时的场景,时过境迁变化的是年龄,不变的是对矿区的情怀,无论到哪里我还会和过去一样一心一意干好本职工作,就像刘欢唱的那样,只不过是从头再来。
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文章来源:天狐定制
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